La temporada de clásicos ya está aquí
Después de una emocionante Milán-San Remo el pasado fin de semana, ¡nos dirigimos a las primeras clásicas adoquinadas de la temporada!
Y cuando digo "estamos" me refiero a que estés atento a algunos Airport Ninjas que se dirigen a las clásicas con equipos Pro-tour y algunos de tus sitios web de ciclismo favoritos. Asegúrate de compartir tus viajes con nosotros en Instagram @Orucase .
El primer clásico adoquinado será el E3-Harelbeke, que se celebrará el viernes 24 de marzo. Apodado " el pequeño Tour de Flandes ", creo que la pregunta que todos se hacen es si Sagan acabará primero o segundo esta temporada en cada clásico.
Todo lo que necesitas saber sobre el E3 Harelbeke
La E3, que se celebra una semana antes del Tour de Flandes, se considera una gran prueba para poner a punto, ya que cuenta con muchas de las mismas carreteras y subidas que su hermana mayor. Las subidas pronunciadas, las carreteras estrechas y sinuosas y el viento la convierten en una carrera flamenca por excelencia. Si te va bien aquí, entrarás en la lista de favoritos para el Tour de Flandes.
La carrera tiene una longitud general de poco más de 200 km, comenzando y terminando en Harelbeke. Hay entre 10 y 20 subidas cortas y adoquinadas repartidas a lo largo de los últimos 90 km y, debido a la naturaleza caótica de los caminos, el conocimiento local y la experiencia en recorrerlos pueden marcar la diferencia.
Las subidas
El Paterburg es una de las subidas más duras de la E3. Sus 400 metros de longitud, una pendiente media del 12,5% y un máximo del 20% lo convierten en un momento decisivo tanto para la E3 como para el Tour de Flandes. Hoy en día, la carretera, declarada monumento protegido, no estaba asfaltada hasta 1986, cuando un granjero local colocó los adoquines porque quería que el Tour de Flandes pasara por su casa.
Por Spotter2 - Trabajo propio , CC BY-SA 3.0 , Enlace
Oude Kwaremont es el otro iceberg definitivo en la ruta. Con 2,2 kilómetros de largo, tiene una pendiente media de solo el 4,2 %, pero alcanza un máximo del 11 % en una sección de adoquín particularmente estrecha y desigual.
Trivialidades
Primera edición : Celebrada por primera vez en 1958, es uno de los clásicos de un día más jóvenes.
Edición más rápida : el holandés Steven de Jong, ganó a una velocidad media de 45,9 km/h en 2003.
Más victorias : Tom 'TommekeTommekeTommeke' Boonen ganó 5 ediciones, ¡4 de ellas consecutivas!: 2004, 2005, 2006, 2007 y 2012.
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