El sistema de sujeción de todas las alforjas es el punto de discordia. El velcro se desgasta y no tiene el mejor agarre cuando se trata de comprimir la alforja, las hebillas son grandes y voluminosas o tan pequeñas que resulta difícil apretarlas para soltarlas. Más recientemente, hemos tenido opciones de alta tecnología como BOA y opciones integradas, pero estas generan problemas nuevos e innecesarios.
KISS es el acrónimo de "Keep it simple, stupid" (Manténlo simple, estúpido) como principio de diseño adoptado por la Marina de los EE. UU. en 1960. El principio KISS establece que la mayoría de los sistemas funcionan mejor si se mantienen simples en lugar de complicarlos; por lo tanto, la simplicidad debe ser un objetivo clave en el diseño y se debe evitar la complejidad innecesaria.
Entra en escena la correa para esquís, en la que los esquiadores de travesía confían desde hace mucho tiempo; la correa se puede utilizar para unir los esquís, reparar hebillas de botas rotas o bastones rotos. Los ciclistas que hacen bikepacking la han estado utilizando recientemente, pero hasta ahora no se había incorporado al mundo de la carretera.
La goma ligeramente elástica, con una hebilla de leva, permite una ventaja mecánica de 2 a 1 para el ajuste. Esto nos permite utilizar una sola correa para sujetar la bolsa del sillín y mantenerla firme como una roca. Podemos prescindir de la segunda correa que se utiliza generalmente para mantener la bolsa estable sujetándola a la tija del sillín, que en realidad solo golpea los muslos y se vuelve más molesta que cualquier otra cosa.
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Una vez que tuvimos el sistema de sujeción listo, tuvimos que implementar nuestro segundo principio de diseño: estar preparados para cualquier cosa. Cuando competíamos profesionalmente, era habitual hacer recorridos de entre 6 y 8 horas durante el entrenamiento. Y cuando te adentras tanto en las montañas, es posible que no tengas cobertura de telefonía móvil o que no veas a nadie durante horas. Por este motivo, queríamos que nuestro sillín contuviera:
Colocarlos y organizarlos fue sencillo. Las palancas para neumáticos están ubicadas en el centro, debajo del parche de cuero, en esta posición actúa como un marco interno para mantener la forma de la bolsa. Un bolsillo impermeable con cremallera de Dyneema mantiene sus pequeñas herramientas en su lugar, además de proporcionar un lugar seguro para el dinero, las llaves o el documento de identidad.
Dyneema , o polietileno de peso molecular ultraalto. Dyneema es la fibra más resistente y liviana del mundo: 15 veces más resistente que el acero, pero aún así flota en el agua. Usamos la variedad de 1 oz/m² que es mayormente transparente para que pueda ver las piezas pequeñas, pero brinda un alto nivel de resistencia a la abrasión a diferencia de las bolsas de plástico más económicas.
Una vez enrollado, las herramientas y las piezas pequeñas quedan colocadas entre ambos tubos. Esto permite comprimir el rollo hasta el punto de que no se produzcan vibraciones, ya que los tubos mantienen todo lo demás en su lugar. Como ventaja adicional, se puede acceder a las herramientas con el rollo todavía sobre los rieles o pueden actuar como una superficie limpia sobre la que trabajar.
Para finalizar, elegimos una variedad de materiales y colores. Algunos más discretos, otros un poco más atrevidos. Ofrecemos nuestra funda para sillín en 6 opciones de materiales y colores diferentes. Cordura de especificación militar 1000D en nuestras opciones de camuflaje y X-Pac, una tela extremadamente resistente a la abrasión, impermeable (¡hasta 200 PSI!) y resistente al desgarro.
