Presentamos la bolsa Saddle de Orucase.

La primera bolsa de sillín que utiliza un sistema de fijación con correas para esquís.

Durante años hemos tenido problemas con la forma en que la mayoría de las alforjas se fijan a las bicicletas. El velcro se desgasta y no tiene el mejor agarre cuando se trata de comprimir la alforja. Las hebillas son grandes y voluminosas o tan pequeñas que resulta difícil apretarlas para soltarlas. Recientemente hemos visto sistemas de alta tecnología como BOA y opciones integradas, pero estos plantean problemas nuevos e innecesarios.

La sencillez permite una mayor compatibilidad, facilidad de uso (piense en guantes voluminosos, una puesta de sol y temperaturas en descenso...) y, lo mejor de todo, durabilidad. Aquí entra en escena la correa de esquí: los esquiadores de travesía confían desde hace mucho tiempo en ella; la correa se puede utilizar para unir los esquís, arreglar hebillas de botas rotas o bastones rotos. Los ciclistas que hacen bikepacking la han estado utilizando recientemente, pero habían estado ausentes en el mundo de la carretera hasta que presentamos nuestro Saddle Roll este otoño.

La hebilla de goma ligeramente elástica y antideslizante permite una ventaja mecánica de 2 a 1 para apretar. Esto nos permite usar una sola correa para sujetar la bolsa de sillín y mantenerla firme como una roca, independientemente del contenido. Prueba a sujetar una bolsa de sillín parcialmente vacía con la mayoría de las correas de velcro del mercado... También podemos prescindir de la segunda correa que se usa generalmente para mantener la bolsa estable sujetándola a la tija del sillín, que en realidad solo golpea los muslos y es más molesta que otra cosa. Esto te proporciona un punto de sujeción simple, fuerte y duradero que es fácil de usar. Has seleccionado meticulosamente cada componente de tu bicicleta. ¿Por qué conformarte con cualquier bolsa de sillín?

Nuestra bolsa para sillín está diseñada para ser una forma minimalista y compacta de guardar lo esencial en tu bicicleta sin estorbar. Complementa nuestro Saddle Roll (que tiene bolsillos separados para cada herramienta) al tener un solo compartimento. Probada para albergar las dos combinaciones de herramientas más comunes: 1 cámara, 1 herramienta múltiple, 1 kit de parches y palancas para neumáticos. O, para usuarios de bombas de cuadro: 2 cámaras, 1 herramienta múltiple, 1 kit de parches y palancas para neumáticos. Con unas medidas de 4 x 2,5 x 2”, esto te da 20 pulgadas cúbicas para guardar cualquier combinación de herramientas que prefieras.

Una vez determinada la carga útil, nos dispusimos a diseñar la ergonomía para reflejar lo que un ciclista querría. Queríamos evitar los materiales y la construcción baratos y ofrecer algo que pareciera digno de una bicicleta que cuesta tanto como algunos automóviles.

Fabricada con Dimension Polyant VX42 X-Pac, un laminado de alta tecnología fabricado en EE. UU. que combina poliéster antidesgarro, construcción impermeable Hydro State y una cara de nailon de 420 deniers. Originalmente diseñada para velas de competición en barcos de la Copa América, esto dio como resultado una tela extremadamente resistente a la abrasión, impermeable (¡hasta 200 psi!), higroscópica (no absorbe la humedad), resistente a los rayos UV y resistente al desgarro. VX42 es más fuerte y liviano que la mayoría de las telas del mercado. Otro beneficio de ser un laminado es que el exterior de nuestra bolsa de sillín es negro, mientras que el interior es blanco, lo que le permite ver el contenido de su bolsa más fácilmente.

Una cremallera impermeable asimétrica permite un acceso más fácil al contenido mientras la bolsa todavía está sujeta a la bicicleta. Ya no es necesario quitar la bolsa cada vez que se necesita acceder a una herramienta. Al quitar la bolsa de la bicicleta, se revela una cremallera adicional de 1,5" para una apertura más amplia y un empaque más fácil. La cremallera impermeable complementa el cuerpo X-Pac, lo que garantiza que la bolsa de sillín estará a la altura de la tarea en cuestión, ya sea andar en bicicleta bajo la lluvia o andar por grava a través del barro.

Una pestaña reflectante 3M en la parte delantera y central aumenta su seguridad y visibilidad en la carretera, mientras que un parche de cuero y una cinta con triple costura mantienen la bolsa sujeta y segura de la abrasión del hardware del poste del asiento.