Situado justo al sur de San Diego, este recorrido te lleva a través de la decadencia urbana, las reservas naturales y el tipo de desarrollos inmobiliarios donde la gente conduce Maseratis. Este recorrido se divide 50/50/50 en tierra, senderos para una sola bicicleta y cosas que se parecen a caminos. Y la bicicleta de grava reina suprema.
Cinco de nosotros salimos del puerto deportivo para recorrer unos polvorientos senderos para bicicletas que se alejaban del Pacífico. Pasamos por plantas de procesamiento de sal y puentes cubiertos de grafitis y recorrimos senderos de tierra compacta que se dividían en pequeñas secciones de una sola pista fluida con algún que otro jardín de rocas y un puente construido con trozos de madera.
A medida que salíamos de la ciudad y de los complejos de viviendas que iban apareciendo cada vez más lejos, empezamos a encontrarnos con los restos de edificios y proyectos industriales, que aún no habían sido demolidos y convertidos en callejones sin salida. Las señales de advertencia de munición sin detonar nos obligaban a permanecer en la carretera, y el tráfico de maquinaria industrial había creado estos surcos que eran perfectos mini-pistas de bombeo.
Después de una hora y media llegamos a nuestro primer punto de cruce. Una intersección de tres vías, por donde habíamos venido, un sendero hacia el sur en dirección a la frontera con México que nos llevará por una subida de una hora sobre tierra, y por donde nos dirigimos, el circuito más corto de 60 km hacia el lago Otay. Fue aquí donde tomé mi primer sorbo de agua y comí un buñuelo de manzana de Rose Donuts.
Cruce inesperado de un lodazal. Los surcos que vimos antes terminaron siendo unas pistas que conducían a un lodazal cerca de unas líneas eléctricas de alta tensión. El sendero había desaparecido y había sido reemplazado por lo que imagino que es la versión fangosa de las arenas movedizas. Momentos divertidos con los pedales Speedplay. Aquí también me di cuenta de que nunca antes había hecho un recorrido que fuera malo en una bicicleta de carretera o de montaña. De los 5 que íbamos, teníamos 3 bicicletas específicas para gravel, una bicicleta de carretera y una bicicleta de montaña XC de 29 pulgadas. Las bicicletas de gravel reinaban supremas.
Una parada rápida en el comienzo del sendero del lago Otay nos permitió rellenar nuestras botellas y limpiar el barro de nuestros tacos antes de tomar un sendero único que rodeaba el lago antes de subir hacia una presa cubierta de grafitis.
A partir de aquí, pasamos de un sendero a otro usando caminos comunes y serpenteando por parques y campos de béisbol. Dejé de tomar fotos en este punto porque estaba en mi marcha más grande tratando de seguir el ritmo de las bicicletas de grava. Aquí está nuestro mapa de recorrido de Strava, la próxima vez abordaremos el circuito completo y prometemos tomar más fotos.
