Nuestro equipo de científicos altamente capacitados en viajes en bicicleta le otorga a Lufthansa una calificación de vuelo en bicicleta (BFG) de C. Se incluye una maleta de mano con todas las clases de tarifas y una maleta facturada con la mayoría de las clases, pero eso es lo único bueno que podemos decir. Las tarifas por exceso de tamaño y peso son exorbitantes, casi lo más alto que pueden llegar a ser. La tarifa por bicicleta es razonable si solo vuela dentro de Alemania, pero tan pronto como vuela a cualquier otro lugar, las tarifas se disparan, hasta $287. Los límites de tamaño para el equipaje facturado estándar son los mismos que los de la mayoría de las aerolíneas estadounidenses, por lo que la única posibilidad de evitar tarifas escandalosas es tener una bicicleta pequeña en el estuche para bicicletas más pequeño posible. También podría elegir una aerolínea diferente...
Tenga en cuenta que esta información está sujeta a cambios y es posible que no refleje la información más reciente disponible en el sitio web de Lufthansa. (Actualizado en mayo de 2024)
|
Presupuesto |
|||
|
Dimensiones: |
158 cm (62 pulgadas lineales) |
Tarifa por exceso de tamaño: |
$150 dentro de Europa / $300 intercontinental |
|
Límite de peso: |
50 libras (23 kg) |
Tarifa por sobrepeso: |
$70 dentro de Europa / $150 intercontinental |
|
Tarifas generales de equipaje |
||
|
1ª maleta facturada: |
Incluido* con Economy / $16-$60* para Economy Light, hasta 23 kg, si hay sobrepeso se aplican otros cargos* | |
|
2da maleta facturada: |
$80-$287 dependiendo de la ruta |
|
|
Continuar: |
Incluido |
|
|
Tarifa de equipaje de bicicleta: |
$80-$287 dependiendo de la ruta |
Algunas cosas que hay que tener en cuenta al volar con una bicicleta en Lufthansa se aplican a todas las aerolíneas. Es importante llegar al aeropuerto preparado y con conocimiento de las políticas y procedimientos de la aerolínea. Hemos descubierto que los empleados de las aerolíneas suelen estar muy mal informados sobre las políticas de su propia compañía, por lo que puede ser útil llevar una referencia impresa de las políticas pertinentes, especialmente las relacionadas con las franquicias y tarifas de equipaje. También es prudente tener en cuenta las políticas de equipaje al planificar un viaje y comprar billetes. ¿Por qué viajar en una aerolínea de bajo coste si son estrictos en el mostrador de equipaje y probablemente te cobrarán el doble o el triple por volar con tu bicicleta?
Por último, un auténtico ninja de los aeropuertos sabe que los empleados de las aerolíneas no siempre siguen las reglas, y esto puede beneficiarnos o perjudicarnos como clientes. Muchos agentes de la puerta de embarque nunca mirarán dos veces tu equipaje, mientras que otros son justicieros que juegan con la cinta métrica de forma rápida y relajada. Hacer el check-in temprano, acercarse a un agente de billetes que parezca descansado y ser muy educado, o utilizar el check-in en la acera y ofrecer una pequeña propina son estrategias que pueden ayudarte a inclinar la balanza a tu favor. Para obtener más consejos sobre cómo ser un ninja de los aeropuertos, consulta nuestro blog Ninja Tutelage Lesson 1 - What's in the Bag?
Tu mejor oportunidad de evitar pagar tarifas es guardar tu bicicleta en el estuche para bicicletas más pequeño posible, especialmente uno que no tenga marcas obvias que indiquen que es una bicicleta. Aquí es donde el Orucase Airport Ninja viene al rescate. Diseñado y probado por ciclistas profesionales para minimizar o incluso eliminar las tarifas por exceso de equipaje. Conviértete en un Airport Ninja hoy.
