Wenn ich wieder mit dem Fahrradtraining beginne, werde ich an die Strapazen erinnert, denen Sprinter ausgesetzt sind. Sicher, ich kann immer noch über 1600 Watt raushauen und einen Sprint an der Ortsgrenze gewinnen, aber die restlichen 3 Stunden, 59 Minuten und 45 Sekunden dieser Fahrt werde ich um mein Leben kämpfen und einfach hoffen, dass sie nicht den nächsten Hügel hochhämmern.
Obwohl, ich glaube nicht, dass es viel anders war, als ich Rennen fuhr. Klar, ich war schneller, aber ich klammerte mich immer noch an den einzigen Teil der Realität, der irgendeinen Sinn ergab, wenn man so tief gräbt, nämlich das Rad vor einem. Ich schätze, das ist das Yin und Yang des Radfahrens. Um zu gewinnen, müssen die starken Männer die Sprinter loswerden, und wir müssen einfach durchhalten.
Und das ist es, was das Radfahren so großartig macht: die vielfältige Physiologie der Fahrer. Wo ein spezifisches Können, die Zusammensetzung der Muskelfasern, Fitness und Taktik den Unterschied ausmachen können, welcher einzelne Fahrer von 100 gewinnt.
Ich bin immer noch der Meinung, dass es für Sprinter schwieriger und weniger angenehm ist, einfach nur zu fahren. Vielleicht ist es Zeit für ein Comeback …
